Mới đây, HuaiHaiGlobal đã hoàn thành việc xây dựng dây chuyền sản xuất giai đoạn 1 tại Venezuela và đưa vào hoạt độngđi vào hoạt động.Đây không chỉ là địa phương đầu tiênnhà máy hóađược HuaiHaiGlobal triển khai ở Nam Mỹ và cả Venezuelacơ sở sản xuất xe điện hai bánh đầu tiên do Trung Quốc đứng đầu.

Việc vận hành nàydây chuyền sản xuất sẽkhuyến khíchsự tích hợp của sản xuất và bán hàng địa phương, lấp đầy chỗ trống trên thị trường địa phương và hơn thế nữaphát triểnsơ đồ chuỗi cung ứng toàn cầu của các sản phẩm Hoài Hải.

Trong những năm gần đây, bằng việc tích cực triển khaichiến lược ở nước ngoàitất cảdự án,Hoài HảiToàn cầuđã làmtiến bộ ấn tượng trong việc xây dựng nền tảng ở nước ngoài, bố trí thị trường trọng điểm và quản lý nhân tài kỹ thuật, v.v.đã thúc đẩy quá trình nội địa hóa của Hoài Hải lên một tầm cao mới.

HuaiHaiGlobal, với tư cách là doanh nghiệp thành công nhất trong ngành xe mini trong việc thực hiện chiến lược nội địa hóa, hiện naycó hơn 300 cửa hàngvà 3 cơ sở sản xuất ở nước ngoài trên khắp thế giới, đồng thời đã xuất khẩu sản phẩm của mình tới 105 quốc gia và khu vực.

Ngay cả khi phải đối mặtcácĐại dịch Covid-19, HuaiHaiGlobal vẫn kiên quyết đẩy mạnh sản xuất nội địa hóacác dự án ở Pakistan, Tanzania, Venezuela và các quốc gia khác, đạt được mục tiêu kinh doanh và những đột phá quan trọng:

Năm 2019, cơ sở sản xuất toàn bộ quy trình ở nước ngoài của HuaiHaiGlobal đã được hoàn thành tại Pakistan và đi vào hoạt động, với diện tích xây dựng 20.000 mét vuông, sản lượng xe hàng năm có thể vượt quá 30.000 chiếc;

Một năm sau, HuaiHaiGlobal đạt được thỏa thuận sơ bộ với chính phủ Tanzania, dự án nội địa hóa chính thức được triển khai và giai đoạn đầu của dự án chính thức được triển khai.đưa vào hoạt động;

Năm nay, dây chuyền sản xuất của HuaiHaiGlobal tại Venezuela được hoàn thiện và đưa vào sản xuất, HuaiHai trở thành nhà sản xuất xe điện hai bánh đầu tiên của Trung Quốc tại Venezuela.

Sau các căn cứ ở nước ngoàihađã đạt đến một quy mô nhất định,nó có thể sử dụng lợi thế thị trường của các chi nhánh và văn phòng ở nước ngoài của HuaiHaiGlobal để lan tỏa ra các thị trường xung quanhvà thúc đẩy hợp tác khu vực để đạt được mục tiêu hoạt động xuyên quốc gia.

Trong khi liên tụcphát triểninglãnh thổ xây dựng ở nước ngoài, Hoài Hảicũng đã mang lạicông nghệ sản xuất tiên tiến và quản lýrút kinh nghiệm ra thế giới.TRONGgiai đoạn đầu xây dựngcác cơ sở sản xuất ở nước ngoài, HuaiHaiGlobal đã gửikỹ thuật viên có năng lực và quản lýrsđến địa phương để được hướng dẫn và đào tạo.Từ lập kế hoạch xây dựng đến đưa vào sản xuất, từ thử nghiệm thiết bị, đào tạo nhân sự đến kiểm soát sản xuất, những tinh hoa do Hoài Hải bồi dưỡng đang trở thành động lực sống còn cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe mini thế giới.

Việc xây dựng các cơ sở sản xuất ở nước ngoài có thể cải thiện công nghệ sản xuất xe mini trong nước, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương bằng cách tạo cơ hội việc làm cho người dân địa phương.Ví dụ, khi cơ sở sản xuất được thành lập ở Pakistan, nó đã tạo việc làm cho hàng trăm người dân địa phương vànhân chứngdtình hữu nghị sâu sắc giữa Trung Quốc và Pakistan với hàng mi “được sản xuất tinh xảo”ni-vehicles, giúp nâng cao toàn diện ảnh hưởng của Hoài Hải tại thị trường địa phương.

Tại NPC và CPPCC năm nay, “tăng cường khả năng cạnh tranh cốt lõi của sản xuất” đã được ghi vào báo cáo công việc của chính phủ.Xây dựng cơ sở sản xuất ở nước ngoài và hình thành cơ cấu sản xuất toàn cầu không chỉ là trách nhiệm của Hoài Hải trong việc “trở thành doanh nghiệp hàng đầu trong ngành xe mini toàn cầu” mà còn là thách thức lớn nhất trong việc nâng cao khả năng cạnh tranh cốt lõi của ngành sản xuất Trung Quốc.Vào năm 2022, Huaihai Global có kế hoạch thành lập 6 nhà kho ở nước ngoài, tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu và cung cấp các giải pháp đi lại thuận tiện cho người nước ngoài với các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao!