Vùng đất Bành Thành được chào đón bởi làn gió mùa thu mát mẻ và những vị khách quý từ khắp nơi trên đất nước tụ tập để tham dự một sự kiện hoành tráng. Vào ngày 10 tháng 9, đại hội lần thứ hai của Tiểu ban Xe ba bánh của Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc đã được tổ chức tại Từ Châu, một thành phố lịch sử và văn hóa và là nơi sản sinh ra xe ba bánh của Trung Quốc.

Có mặt tại hội nghị có: He Penglin, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ An ninh của Viện Tiêu chuẩn Điện tử Trung Quốc và Tổng Thư ký Nhóm Công tác Tiêu chuẩn hóa Sản phẩm Tương tự và Pin Lithium-Ion của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin; Wang Yifan, Trợ lý nghiên cứu và Wang Ruiteng, Nhà nghiên cứu thực tập, từ Trung tâm nghiên cứu an toàn giao thông của Bộ Công an; Du Peng, Kỹ sư cao cấp từ Phòng Sản phẩm của Trung tâm Chứng nhận Chất lượng Trung Quốc; Fan Haining, Phó Giám đốc Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Từ Châu; Ma Zifeng, Nhà khoa học trưởng của Chiết Giang NaChuang và Giáo sư xuất sắc tại Đại học Giao thông Thượng Hải; Zhang Jian, Giám đốc sản phẩm pin tại BYD; Liu Xin và Duan Baomin, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc; An Jiwen, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc và Chủ tịch Tiểu ban Xe ba bánh; Zhang Hongbo, Tổng thư ký Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc; và các quan chức nổi tiếng khác và các vị khách từ các lĩnh vực khác nhau.

Đại diện từ 62 công ty thành viên, bao gồm Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd., và Công ty TNHH Cơ điện Trùng Khánh Wanhufang cùng với những người bạn truyền thông đã tham dự hội nghị.

Sự kiện này do Zhang Hongbo, Tổng thư ký Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc chủ trì.

Bài phát biểu của Fan Haining

Fan Haining, Phó Giám đốc Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Từ Châu, gửi lời chúc mừng về sự thành công của hội nghị. Ông nhấn mạnh Từ Châu là thành phố duy nhất trên toàn quốc được mệnh danh là thủ đô máy móc xây dựng và đứng thứ 22 trong 100 thành phố sản xuất tiên tiến hàng đầu Trung Quốc. Là nơi sản sinh ra xe ba bánh của Trung Quốc, Từ Châu luôn coi ngành công nghiệp xe ba bánh là một phần quan trọng trong lĩnh vực sản xuất của mình. Thành phố đã phát triển một chuỗi công nghiệp ba bánh hoàn chỉnh bao gồm sản xuất phương tiện, cung cấp linh kiện, nghiên cứu và phát triển, đổi mới, bán hàng, dịch vụ và hậu cần. Trong những năm gần đây, Từ Châu không ngừng thúc đẩy đổi mới công nghệ và nâng cấp công nghiệp trong lĩnh vực xe ba bánh, tập trung vào phát triển cao cấp, thông minh và xanh. Ngành công nghiệp xe ba bánh chạy điện năng lượng mới đã trở thành một biểu tượng sáng giá trong bối cảnh công nghiệp của Từ Châu, với hơn 1.000 doanh nghiệp sản xuất xe điện và linh kiện, công suất sản xuất hàng năm vượt quá 5 triệu xe. Thị trường xe ba bánh của thành phố bao gồm tất cả các tỉnh và quận ở Trung Quốc, và hoạt động kinh doanh ở nước ngoài của nó bao trùm hơn 130 quốc gia. Việc tổ chức sự kiện lớn này tại Từ Châu không chỉ tạo nền tảng cho các doanh nghiệp xe ba bánh trên cả nước trao đổi và hợp tác mà còn mang đến những cơ hội và hướng đi mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe ba bánh của Từ Châu. Ông bày tỏ hy vọng tất cả các nhà lãnh đạo, chuyên gia, học giả và doanh nhân sẽ đưa ra những lời khuyên quý giá để góp phần phát triển ngành công nghiệp xe ba bánh của Từ Châu, cùng viết nên một chương mới trong sự phát triển của ngành xe ba bánh của Trung Quốc.

Bài phát biểu của Mã Tử Phong

Ma Zifeng, Nhà khoa học trưởng của Chiết Giang NaChuang và Giáo sư xuất sắc tại Đại học Giao thông Thượng Hải, đã có bài phát biểu với tư cách là đại diện của lĩnh vực pin natri-ion. Ông bắt đầu bằng việc chia sẻ kinh nghiệm 30 năm nghiên cứu về pin và điểm lại lịch sử phát triển của pin xe điện, từ axit chì đến pin lithium-ion và natri-ion. Ông chỉ ra rằng mặc dù cả pin lithium-ion và natri-ion đều hoạt động theo nguyên tắc phát điện giống nhau, nhưng pin natri-ion tiết kiệm chi phí hơn, mang lại hiệu suất vượt trội ở nhiệt độ thấp và có tầm quan trọng chiến lược đáng kể trong việc cân bằng năng lượng. nguồn năng lượng toàn cầu. Ông dự đoán rằng pin natri-ion có tiềm năng tăng trưởng rất lớn. Năm 2023, Huaihai Holding Group và BYD thành lập liên doanh để thành lập Công ty TNHH Công nghệ Pin Natri Huaihai Fudi, một cột mốc quan trọng trong sự phát triển của pin natri-ion ở Trung Quốc. Ma dự đoán rằng pin natri-ion, nhờ tính hiệu quả về chi phí, tính ổn định và khả năng thay thế pin lithium-ion, sẽ trở thành xu hướng tương lai của pin xe điện.

Bài phát biểu của Đoàn Bảo Minh

Duan Baomin, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc, chúc mừng tiểu ban đã tổ chức thành công đại hội lần thứ hai. Ông ca ngợi công việc của ủy ban trong vài năm qua và bày tỏ kỳ vọng cao đối với ban lãnh đạo mới được bầu. Ông lưu ý rằng với việc tăng cường chiến lược phục hồi nông thôn của Trung Quốc, nâng cấp tiêu dùng liên tục, sự công nhận ngày càng tăng về vai trò và quyền đi lại của xe ba bánh ở các thành phố lớn và việc mở rộng thị trường xuất khẩu liên tục, ngành công nghiệp xe ba bánh sẽ có triển vọng phát triển rộng hơn. Hơn nữa, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ phương tiện sử dụng năng lượng mới, xe ba bánh chạy bằng hydro, năng lượng mặt trời và pin natri-ion đã sẵn sàng để nắm bắt các cơ hội thị trường quan trọng.

Báo cáo của You Jianjun về công việc của Hội đồng thứ nhất

Hội nghị đã xem xét và nhất trí thông qua báo cáo công tác của Hội đồng lần thứ nhất Tiểu ban Xe ba bánh. Báo cáo nhấn mạnh những nỗ lực của tiểu ban nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành kể từ khi thành lập vào tháng 6 năm 2021. Được hướng dẫn bởi Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc và với sự hỗ trợ của xã hội nói chung, tiểu ban đã tích cực tạo điều kiện mở rộng thị trường quốc tế và chuyển đổi doanh nghiệp. Các phát minh công nghệ mới, phát triển sản phẩm cũng như ứng dụng vật liệu và quy trình mới đã mang lại kết quả tốt đẹp, với động lực nội tại của ngành tiếp tục được tăng cường. Ngành công nghiệp xe ba bánh đã duy trì quỹ đạo tăng trưởng ổn định, trong đó xe ba bánh hiện đóng một vai trò thiết yếu trong giao thông đô thị, các hoạt động giải trí, hậu cần và đi lại quãng đường ngắn, bên cạnh việc sử dụng truyền thống ở khu vực nông thôn.

Phù hợp với điều lệ của Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc và quy chế làm việc của Tiểu ban Xe ba bánh, hội nghị đã bầu ra ban lãnh đạo mới của Tiểu ban Xe ba bánh. An Jiwen được bầu làm Chủ tịch nước, trong khi Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo và Wang Guoliang được bầu làm Phó Chủ tịch nước. Bạn Jianjun được bầu làm Tổng thư ký.

Lễ bổ nhiệm các Ủy viên Hội đồng và Thư ký

Tiếp theo chương trình nghị sự, Tổng thư ký You Jianjun đã trình bày các nhiệm vụ chính của hội đồng thứ hai và kế hoạch công tác đến năm 2025. Ông tuyên bố rằng tiểu ban sẽ tích cực hướng dẫn ngành công nghiệp xe ba bánh đáp ứng và thực hiện sáng kiến ​​“Vành đai và Con đường”, xây dựng một mô hình phát triển mới tập trung vào cả thị trường trong nước và quốc tế, đồng thời thúc đẩy chiến lược phát triển chất lượng cao của ngành, tập trung vào đổi mới, phối hợp, tăng trưởng xanh, cởi mở và thịnh vượng chung.

Bài phát biểu của An Jiwen

Chủ tịch mới đắc cử An Jiwen bày tỏ lòng biết ơn sự tin tưởng của lãnh đạo và các đơn vị thành viên, đồng thời có bài phát biểu với tiêu đề “Phát triển lực lượng sản xuất mới và tiếp thêm sinh lực cho ngành công nghiệp”. Ông nhấn mạnh, tình hình kinh tế toàn cầu năm nay rất phức tạp, có nhiều yếu tố bất ổn ảnh hưởng đến phát triển kinh tế. Do đó, ngành công nghiệp xe ba bánh phải tập trung vào việc thúc đẩy lực lượng sản xuất mới, thúc đẩy sự sáng tạo và đổi mới một cách có hệ thống, đồng thời tăng cường khả năng phục hồi công nghiệp để cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm chất lượng cao và tiết kiệm chi phí.

An Jiwen đề xuất năm sáng kiến ​​​​chính cho sự phát triển của ngành trong tương lai:
1. Đổi mới các mô hình tổ chức để nâng cao nhận thức về dịch vụ, thu thập kiến ​​thức trong ngành và tăng cường liên lạc giữa chính phủ và doanh nghiệp để tăng trưởng phối hợp chất lượng cao;
2. Dẫn đầu và định hình các xu hướng công nghiệp mới bằng cách ủng hộ các hoạt động hướng đến giá trị doanh nghiệp và thúc đẩy việc sử dụng an toàn và tiêu chuẩn hóa của khách hàng;
3. Đổi mới quy trình sản xuất bằng cách tích hợp trí tuệ kỹ thuật số và sản xuất tinh gọn để thúc đẩy chuyển đổi ngành và phát triển xanh;
4. Đổi mới hệ thống tích hợp năng lượng bằng cách nắm bắt các cơ hội mang tính cách mạng do công nghệ natri-ion mang lại để dẫn đầu sự phát triển năng lượng mới trong ngành;
5. Đổi mới các mô hình mở rộng toàn cầu bằng cách thúc đẩy nội địa hóa sản xuất công nghiệp Trung Quốc trên toàn thế giới để thúc đẩy sự phát triển quốc tế của ngành.

An Jiweng tuyên bố rằng hiệp hội sẽ tận dụng việc triệu tập thành công hội nghị này như một cơ hội để tập trung vào việc thúc đẩy “động lực của ngành mới, thúc đẩy phát triển ngành, cải thiện chất lượng sản phẩm và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp” và thiết lập một mô hình mới về chất lượng cao. phát triển cho ngành. Ông mong muốn các công ty thành viên sẽ cùng nhau xây dựng ước mơ, tiếp tục quan tâm, hỗ trợ công việc của hiệp hội, đóng góp ý kiến, nỗ lực thiết thực cho sự phát triển của ngành. Ông cũng hy vọng rằng toàn ngành sẽ hợp lực, hiểu sâu sắc ý nghĩa và con đường phát triển của năng suất mới, đoàn kết và nỗ lực phát triển đổi mới, đồng thời tạo ra một tương lai chung, đôi bên cùng có lợi. Bằng cách tập trung vào “mới” và “chất lượng”, ngành này nhằm mục đích kích thích động lực mới cho sự phát triển của xe ba bánh và đạt được mức tăng trưởng chất lượng cao ổn định và tiến bộ.

- Wang Yifan, Trợ lý nghiên cứu viên từ Trung tâm nghiên cứu an toàn giao thông của Bộ Công an, người đã đưa ra các yêu cầu mới về đăng ký phương tiện và quản lý đường bộ;

- Liu Xin, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc, người đã có bài phát biểu quan trọng về triển vọng phát triển của công nghệ xe ba bánh;

- Yuan Wanli, Giám đốc kỹ thuật của Công ty thử nghiệm Zhongjian West, người đã thảo luận về việc thực hiện Tiêu chuẩn khí thải quốc gia V cho xe máy;

- Zhang Jian, Giám đốc Sản phẩm Pin của BYD, người đã chia sẻ các xu hướng và giải pháp phát triển pin cho xe cỡ nhỏ;

- Ông Penglin, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ An ninh, người giải thích các tiêu chuẩn an toàn của pin năng lượng mới;

- Hu Wenhao, Tổng thư ký Tiểu ban Xe máy Quốc gia, người đã vạch ra hiện trạng và kế hoạch tương lai cho các tiêu chuẩn xe máy của Trung Quốc;

- Zhang Hongbo, Tổng thư ký Phòng Thương mại Xe máy Trung Quốc, người đã cung cấp cái nhìn tổng quan về thị trường nước ngoài và xu hướng phát triển;

- Du Peng, Kỹ sư cao cấp từ Trung tâm Chứng nhận Chất lượng Trung Quốc, người đã thảo luận về các chính sách và trường hợp quốc gia liên quan đến việc thực thi luật xe máy.