Trung Quốc là nước sản xuất xe điện lớn cho xe máy hai và ba bánh.Theo thống kê chưa đầy đủ, tại Trung Quốc có hơn 1000 nhà sản xuất xe mini, với sản lượng hàng năm trên 20 triệu xe mini, cũng có hàng chục nghìn nhà sản xuất phụ tùng cốt lõi.Trung Quốc cũng là nước xuất khẩu lớn xe máy hai bánh và ba bánh và xe điện, chủ yếu bán cho các nước đang phát triển.Năm 2019, 7,125 triệu xe máy đã được xuất khẩu, với giá trị xuất khẩu là 4,804 tỷ USD.Trên khắp thế giới, xe mini ngày càng được người dân bình thường ở các quốc gia dọc theo “Một vành đai, Một con đường” ưa chuộng vì chi phí thấp, tính kinh tế và tính thực tế cũng như kịch bản ứng dụng rộng rãi.Thị trường xe mini ở các nước đang phát triển phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc.

Tuy nhiên, có một sự thật không thể chối cãi là sự cạnh tranh của dòng xe mini tại thị trường nội địa Trung Quốc rất khốc liệt.Đặc biệt trong những năm gần đây, với sự thay đổi của tình hình ngoại thương và chi phí nhân công, nguyên vật liệu không ngừng tăng cao, lợi nhuận của các nhà sản xuất xe mini nhiều lần bị nén.Vì vậy, các nhà sản xuất xe mini cần khẩn trương “ra tay” và tìm hiểu thị trường nước ngoài.Tuy nhiên, họ phải đối mặt với những vấn đề như thông tin bất cân xứng, thiếu chuỗi công nghiệp hỗ trợ, thiếu hiểu biết về điều kiện và chính sách quốc gia của các quốc gia mục tiêu và thiếu nhận thức về rủi ro chính trị và tài chính đối ngoại.Vì vậy, việc thành lập Ủy ban chuyên môn về phương tiện của Hiệp hội Phát triển Hải ngoại Trung Quốc là cấp thiết và có ý nghĩa quan trọng.Nhiệm vụ chính của Ủy ban do Tập đoàn Huaihai Holding thành lập, dựa vào Hiệp hội Phát triển Hải ngoại Trung Quốc, là giúp các nhà sản xuất xe mini Trung Quốc “ra ngoài” và cung cấp các dịch vụ về tư vấn và đầu tư ra nước ngoài, xây dựng chuỗi công nghiệp xuyên biên giới. xe mini cho các nước đang phát triển, thúc đẩy hợp tác quốc tế về năng lực sản xuất và xây dựng các dự án trình diễn về hợp tác năng lực sản xuất quốc tế có liên quan chặt chẽ đến sinh kế của các nước đang phát triển.

Hợp tác quốc tế về năng lực sản xuất xe mini không chỉ đơn giản là bán sản phẩm ra nước ngoài mà còn là xuất khẩu các ngành và năng lực.Nó sẽ giúp các nước đang phát triển xây dựng một hệ thống công nghiệp và năng lực sản xuất hoàn thiện hơn, thúc đẩy sự hội nhập kinh tế của Trung Quốc vào nền kinh tế thế giới và đạt được sự phát triển bổ sung lẫn nhau và cùng có lợi với các nước khác.Làm thế nào để thúc đẩy hợp tác quốc tế về năng lực sản xuất bằng cách xây dựng chuỗi công nghiệp xe mini xuyên biên giới, đặc biệt là chuỗi do Công ty Huaihai Holding Group dẫn đầu, là một chủ đề quan trọng cần được Ủy ban chuyên môn nghiên cứu.

Theo lợi thế phát triển ngành công nghiệp xe mini của Trung Quốc và sự cạnh tranh của thị trường mục tiêu chính, nhiệm vụ quan trọng của Ủy ban Chuyên môn bao gồm: xây dựng chiến lược, phát triển đa dạng, liên kết và phát triển cụm.

Nhiệm vụ chính của Ủy ban Chuyên môn Phương tiện là lập kế hoạch chiến lược cho chuỗi công nghiệp xe mini xuyên biên giới để hợp tác cùng có lợi.Hợp tác quốc tế về năng lực sản xuất không nên chỉ giới hạn ở các dự án nhỏ mà phải từ chiến lược vĩ mô.Chiến lược này bao gồm việc rà soát và quy hoạch định hướng phát triển của chuỗi công nghiệp, sàng lọc các ưu tiên phát triển công nghiệp ở các giai đoạn khác nhau, từng bước hoàn thiện dây chuyền sản xuất, biên soạn sách hướng dẫn chuyển đổi ngành công nghiệp ô tô mini, thông báo phương hướng, mục tiêu, các bước và các biện pháp chính sách liên quan đến chuyển giao công nghiệp ra nước ngoài để đảm bảo doanh nghiệp hiểu được triển vọng chuyển giao công nghiệp và tăng cường hướng dẫn doanh nghiệp lựa chọn vị trí đầu tư nước ngoài, v.v.

Nhiệm vụ thứ hai là phát triển nguồn lực ở nước ngoài và định hướng sự phát triển đa dạng của doanh nghiệp.Quốc tế hóa doanh nghiệp sản xuất, phải dựa trên sự phát triển thực tế, đặc biệt là lợi thế cạnh tranh, thông qua việc phát triển các nguồn lực ở nước ngoài vào thị trường mục tiêu, thúc đẩy sự phát triển chung của chuỗi sản xuất xe mini, không ngừng tìm kiếm nội dung kỹ thuật cao và dự án có giá trị gia tăng cao , chẳng hạn như các nguồn năng lượng mới,thông minh hóa, định hướng hợp tác quốc tế về năng lực sản xuất xe mini ở quy mô lớn hơn, diện tích rộng hơn và trình độ cao hơn.

Nhiệm vụ thứ ba là tăng cường liên kết sản xuất và chuỗi công nghiệp xuyên biên giới.Một mặt, tích cực hướng dẫn các doanh nghiệp nước ngoài mua linh kiện thiết bị, dịch vụ bổ sung từ các doanh nghiệp trong nước của Trung Quốc.Mặt khác, các doanh nghiệp nội địa Trung Quốc sản xuất xe mini và phụ tùng xe mini cần được hướng dẫn tập trung vào bộ phận có năng lực cạnh tranh cốt lõi trong quá trình tìm hiểu thị trường nước ngoài, tiêu chuẩn sản xuất được đưa vào quốc gia mục tiêu, giúp các doanh nghiệp địa phương phù hợp với Tiêu chuẩn Trung Quốc cho sản xuất và thúc đẩy việc tích hợp các tiêu chuẩn sản xuất.

Nhiệm vụ thứ tư là xây dựng các khu công nghiệp ô tô mini ở nước ngoài và phát triển các cụm công nghiệp, có thể giảm thiểu rủi ro đầu tư và nâng cao hiệu quả kinh doanh một cách hiệu quả, giúp bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các doanh nghiệp Trung Quốc ở nước ngoài, đồng thời thúc đẩy việc làm, phát triển kinh tế và xuất khẩu. của các quốc gia mục tiêu.